Tijdens je vakantie geflitst worden is vervelend, maar laat je niet misleiden door de gedachte dat een buitenlandse verkeersboete niet betaald hoeft te worden. Ook als buitenlander ben je verplicht deze boetes te betalen. In sommige gevallen kunnen ze zelfs via het CJIB worden geïnd. Waar moet je allemaal rekening mee houden? Dat leggen we je graag uit in deze blog over verkeersboetes in het buitenland.
Op basis van de EU-regelgeving kunnen opsporingsinstanties de gegevens uit kentekenregisters onderling uitwisselen en aan de hand van het kenteken je naam en adres achterhalen via het RDW. De bekeuring wordt overigens altijd per post naar je huisadres gestuurd, nooit per e-mail. Twijfel je over de echtheid van een ontvangen boete, bel dan met de instantie die de boete heeft opgelegd. Ook op de website van de bewuste instanties kun je vaak een en ander controleren. Soms kan het bij buitenlandse boetes trouwens maanden duren voordat ze op de mat ploffen.
Net als bij Nederlandse boetes loont het meestal om een buitenlandse boete snel te betalen. Vaak krijg je dan korting en voorkom je dat de boete hoger wordt door vervallen betalingstermijnen. Dit kan net als bij boetes uit eigen land flink in de papieren lopen. En net als in Nederland kunnen de administratie- of procedurekosten ook fors zijn.
Houd er wel rekening mee dat je na het betalen van de boete je over het algemeen geen bezwaar meer kunt maken. Vaak kun je via een online omgeving of QR-code van de partij die de boete incasseert betalen. Dat is wel het handigst omdat betalingen dan snel worden verwerkt en je niet het risico loopt dat je onjuiste betalingsgegevens invult.
Mocht je de boete niet betalen en je gaat niet in beroep, dan kunnen EU-boetes uiteindelijk in eigen land door het CJIBworden geïnd. Bovendien kan jenaam worden opgenomen in een buitenlandse opsporingsregister, dat wil je liever ook niet. Het zou kunnen dat je als je de volgende keer naar het betreffende land gaat je bij een grens- of verkeerscontrole staande wordt gehouden en alsnog het bedrag van de boete plus een flinke extra boete moet voldoen.
Mocht er sprake zijn van een ernstige verkeersovertreding, dan dien je ook in het geval van een buitenlandse boete in het bewuste land voor de rechter te verschijnen. Vaak mag je je ook laten vertegenwoordigen door een advocaat. Indien er sprake is van een ernstig delict waarbij gewonden of zelfs doden zijn gevallen, is dat sowieso aan te raden, al was het maar vanwege de mogelijke taalbarrière.
Met rijverboden is het een iets ander verhaal, omdat die alleen geldig zijn in het land waar de overtreding heeft plaatsgevonden. Het kan zijn dat de autoriteiten je vragen om langs te komen met je rijbewijs of een scan daarvan op te sturen zodat een aantekening van het rijverbod kan worden gemaakt. In dat geval is het raadzaam om in overleg te gaan met de autoriteiten om te kijken wat de mogelijkheden zijn. Net als in eigen land kun je in het buitenland een boete krijgen als je geen geldig rijbewijs kunt tonen.
En hoe zit het dan met bijvoorbeeld het puntensysteem in Duitsland, waarmee men strafpunten krijgt na verkeersovertredingen? Welnu, die gelden ook voor buitenlandse bestuurders, waarbij een verjaringstermijn van 2 jaar geldt. Als je 8 punten hebt verzameld, volgt een rijontzegging en mogelijk een educatieve maatregel.
Laten we tot slot nog even inzoomen op de situaties in verschillende populaire vakantielanden:
België hanteert een vrij gematigde aanpak van verkeersovertredingen. Als je de maximumsnelheid met 20 km/h overschrijdt, kun je een boete van minstens € 115 verwachten.
Stop- en parkeerovertredingen kosten minimaal € 60. De limiet voor rijden onder invloed is 0,5%.
Als je te hard rijdt in Denemarken, moet je flink in de buidel tasten. Als je 20 km/h te hard rijdt, kun je rekenen op een boete van minstens € 135, in het ergste geval kan de boete oplopen tot € 270.
Als je meer dan 50 km/h te hard rijdt, krijg je een boete van minstens € 500. De limiet voor rijden onder invloed is 0,5%.
Frankrijk reageert streng op snelheidsovertredingen. Je krijgt een boete van € 135 voor overtredingen met 20 km/h of meer. Als je de boete niet op tijd betaalt, loopt de boete geleidelijk op. Bij snelheden van meer dan 50 km/h boven de limiet (bijvoorbeeld op de snelweg) loopt de boete op tot € 1.500.
Als je in Frankrijk wordt betrapt met alcohol in je bloed, betaal je minimaal € 135 voor 0,5 tot 0,8 ‰. Als er meer dan 0,8 ‰ in je bloed wordt gemeten, loopt de boete op tot maximaal € 4.500 en twee jaar gevangenisstraf. Wel iets om rekening mee te houden dus!
In Groot-Brittannië zijn verkeersboetes vergeleken met de EU-landen erg hoog, vooral als je betrapt wordt op rijden onder invloed.
De limiet voor rijden onder invloed is in het Verenigd Koninkrijk 0,8 promille. Als je meer alcohol in je bloed hebt, kost het je maar liefst € 6.400. De Britten kennen ook geen genade als het gaat om snelheidsovertredingen. De boete kan oplopen tot € 1.170 als je meer dan 20 km/h te hard rijdt en maximaal € 2.920 als je meer dan 50 km/h te hard rijdt.
De boetes voor snelheidsovertredingen zijn in dit land minimaal € 175 (20 km/h te snel) en minimaal € 545 in het geval van 50 km/h te snel of meer. Je moet een derde meer betalen als je ’s avonds na 22.00 uur te hard rijdt. Let op: In Italië kan een borgsom worden gevraagd als je niet meteen betaalt, en je auto kan ook in beslag worden genomen. Als je een rijverbod krijgt vanwege de overtreding, kan de politie ook je rijbewijs in beslag nemen. Je mag dan alleen rijden tot aan de grens of naar je vakantiebestemming. De limiet voor rijden onder invloed is 0,5 ‰.
Een alcoholovertreding kost in dit land minimaal € 520, een snelheidsovertreding met 20 km/h kost al € 490 en dat wordt meer dan € 1.000 als je meer dan 50 km/h te hard rijdt. De alcohollimiet is 0,2 ‰.
Als het gaat om boetes en verkeersboetes is geen land in de EU zo streng als Oostenrijk. Een snelheidsovertreding kost je in Oostenrijk tussen de € 30 (bij 20 km/h te hard) en zelfs € 2.180 (bij meer dan 50 km/h te hard). Parkeren op privéterrein is ook linke soep: de eigenaren ervan kunnen een aanklacht indienen wegens huisvredebreuk, wat kan leiden tot kosten die kunnen oplopen tot € 700.
Vakantievierders die een slokje te veel op hebben, hebben ook geen reden om te lachen, want zij krijgen een boete van minstens 300 euro. De maximale boete is zelfs € 5.600 bij een alcoholpromillage van minstens 1,6 promille.
Zelfs kleine snelheidsovertredingen worden zwaar bestraft, met boetes vanaf € 165 voor een snelheidsovertreding met maximaal 20 km/h.
Snelheidsovertredingen op snelwegen kunnen van kanton tot kanton verschillend worden bestraft, maar kosten omgerekend minstens € 325, en in individuele gevallen zijn al boetes ter hoogte enkele duizenden euro’s opgelegd. De politie kan na een overtreding een borg in contanten of waardevolle spullen eisen. Sinds 1 januari 2014 moeten voertuigen op vier wielen en motoren overdag met hun lichten aan rijden.
In deze blog hebben we besproken wat je moet weten over verkeersboetes in het buitenland. Hoewel het misschien verleidelijk is om een buitenlandse boete te negeren, vooral na een vakantie, is het belangrijk te onthouden dat buitenlandse boetes serieus genomen moeten worden. EU-regelgeving maakt het mogelijk dat boetes ook in Nederland geïnd kunnen worden via het CJIB. Het is daarom verstandig om een ontvangen boete tijdig te betalen om extra kosten te vermijden en mogelijke juridische consequenties te voorkomen.
Kijk altijd goed naar de specifieke regels van het land waar je op vakantie gaat en houd rekening met verschillen in boetebedragen en bestraffing. Zo voorkom je onaangename verrassingen en behoud je een zorgeloze vakantieherinnering.
De winter stelt je auto flink op de proef. Zout, zand en vuil hopen zich snel op en kunnen je auto beschadigen als je niet oppast. Maar hoe zorg je ervoor dat je auto in de winter stralend schoon blijft zonder schade aan te richten? Lees meer.
Lees verder
De winter kan je autorit flink uitdagend maken. Gelukkig zijn er slimme veiligheidssystemen die je helpen de kou te trotseren. Van ABS tot ADAS, deze technologieën zorgen ervoor dat jij veilig de weg op gaat, ongeacht het weer.
Lees verder
Lees waar je op moet letten bij het kopen van een Hybride occasion: van het juiste type kiezen, tot alle kosten en onderhoud. Lees praktische tips en maak de juiste keuze.
Lees verder
Je airco gebruiken in de winter klinkt raar. De komende maanden is het al koud genoeg, toch? In deze blog lees je waarom het handig is om de airco te gebruiken in de winter. En geen zorgen, je hoeft 'm echt niet op de koustand te zetten! Veel leesplezier.
Lees verder
Nu de temperaturen dalen zien we een toename van klanten met brandende bandenspanningslampjes. In deze blog gaan we het hebben over bandenspanning. Waarom de juiste bandenspanning belangrijk is, hoe je bandenspanning gemakkelijk kunt meten, en waarom in de winter dat TPMS lampje steeds brandt.
Lees verder
Grote auto’s zijn populair. Je ziet ze overal. Dit is natuurlijk niet zonder reden. Er is genoeg wat SUV's en 7-zitters bijzonder fijn maakt. Daar gaan we het in deze blog uitgebreid over hebben. Lees meer.
Lees verder
Tijdens Prinsjesdag 2024 zijn er belangrijke wijzigingen aangekondigd die invloed hebben op de autobelastingen. Dit heeft niet alleen gevolgen voor elektrische voertuigen, maar ook voor plug-in hybrides en traditionele auto's. Lees meer.
Lees verder
In deze blog ontdek je hoe winterbanden bijdragen aan de verkeersveiligheid. We bespreken ook wat de regels zijn rondom winterbanden in verschillende Europese landen. Daarnaast kun je alvast een afspraak inplannen voor jouw bandenwissel in onze werkplaats. Lees meer.
Lees verder
Zaken als de inflatie, de toenemende complexiteit bij moderne auto’s en de gemiddeld vaak hoge schadelast bij EV’s zorgen ervoor dat de premies van autoverzekeringen blijven stijgen. In de afgelopen 2 jaar was zelfs sprake van een stijging van circa 30 procent. Lees meer.
Lees verder