Je ziet ze steeds meer op de weg, hybride auto’s. Een hybride auto combineert een benzine- of dieselmotor met een elektromotor. Met deze motor heb je een laag brandstofverbruik. Wanneer je op het punt staat om over te stappen naar hybride is het goed om de voor- en nadelen tegen elkaar af te wegen. In dit artikel zetten wij voor jou de voor- en nadelen op een rijtje.
Zoals we hierboven al benoemden, heeft een hybride auto een combinatie van een benzine- of dieselmotor met een elektromotor waardoor er minder brandstof verbruikt wordt tijdens het rijden. Op lagere snelheden rijdt een hybride vaak elektrisch, wat het vooral in stads- en fileverkeer een stuk zuiniger maakt. Veel hybride auto’s kunnen zelfs volledig elektrisch rijden en een plug-in hybride kan zelfs tientallen kilometers volledig elektrisch rijden. Hoe veel kilometers je elektrisch met een hybride auto kunt afleggen, wordt benoemd als actieradius. Dit verschilt per model en ligt aan het accupakket wat er in de auto ligt. Een hybride auto is trouwens ook niet alleen voordelig voor je portemonnee, maar ook voor het milieu.
Hybride auto’s zijn, met uitzondering van mild-hybride modellen, voorzien van een automatische versnellingsbak. Dit zorgt ervoor dat filerijden een stuk comfortabeler wordt, de auto zet zichzelf dan in de juiste versnelling. Dit zorgt er weer voor dat je minder verbruikt.
Je ziet ze op iedere parkeerplaats tegenwoordig wel: een oplaadpaal. Wanneer je voor een plug-in hybride kiest is het handig om te weten dat deze oplaadpalen voldoende beschikbaar zijn. Met een plug-in hybride is het overwegen van een laadpaal aan huis zeker aan te raden. Het scheelt namelijk een hoop kosten in vergelijking met het laden aan een openbare laadpaal. Bovendien gaat het laden aan een laadpaal sneller dan in een stopcontact (aan huis).
Voor een plug-in hybride auto geldt een financieel voordeel. Je betaalt namelijk maar de helft van de wegenbelasting. Dit geldt in ieder geval nog tot en met 2024. In 2025 hebben de plug-in hybrides waarschijnlijk nog 25% korting en vanaf 2026 geldt het volle tarief weer.
Over het algemeen is de aanschafprijs van een benzine auto lager dan die van een hybride auto. Maar met de kostenbesparingen die hierboven benoemd worden, heb je deze over het algemeen snel terugverdiend.
De elektrotechniek neemt meer ruimte in bij een hybride auto. Daardoor hebben hybride auto’s soms een kleinere bagageruimte.
Het lage verbruik van een hybride auto is een van de grootste voordelen. Dit geldt vooral bij lagere snelheden, zoals in de stad of tijdens het filerijden. Voor langere afstanden op de snelweg met een hoge snelheid is een hybride minder voordelig. Op constante hoge snelheden kan de hybridetechniek namelijk maar weinig ondersteuning bieden aan de verbrandingsmotor. Veel plug-in hybrides ondersteunen de motor wel op hogere snelheden, maar dat gaat wel ten koste van de stroom, waardoor de auto sneller leeg is.
Iets om je goed in te verdiepen is hoeveel de hybride auto die je koopt mag trekken en of er überhaupt een trekhaak op gemonteerd mag worden. Er zijn gelukkig wel hybride modellen die caravans kunnen trekken, zoals de Hyundai Tucson of de Hyundai Santa Fe.
Is hybride rijden iets voor jou? Kom langs naar een van onze vestigingen voor een (eerste) kennismaking met deze hybride rijbeleving. Onze adviseurs staan voor je klaar!
Heb je autopech of schade en weet je niet wie je moet bellen? Je bent niet de enige: pechhulp en schadehulp worden vaak door elkaar gehaald. Toch is het verschil essentieel om snel de juiste hulp te krijgen. In deze blog leggen we kort en krachtig uit wat het verschil is én waar je direct terechtkunt.
Lees verder
De autoleasemarkt is volop in beweging. In 2024 zien we een aantal interessante ontwikkelingen die invloed hebben op de keuzes van zakelijke en particuliere leaserijders. Van de groei in elektrisch rijden tot de blijvende populariteit van compacte SUV’s. Dit zijn de tien belangrijkste trends in de inzet van nieuwe leaseauto’s.
Lees verder
Elk jaar worden de verkeersboetes in Nederland opnieuw vastgesteld. Voor de meeste verkeersboetes betaal je in 2025 ongeveer €10 meer dan in 2024. Deze aanpassing is het resultaat van een indexering van 3,2% op basis van de consumentenindex, bedoeld om boetes in lijn te houden met inflatie. Naast de verkeersboete betaal je administratiekosten, deze blijven ongewijzigd op €9.
Lees verder
Vanaf december 2024 hebben vier grote verzekeraars hun polisvoorwaarden aangescherpt om gevaarlijk rijgedrag harder aan te pakken. Bestuurders die tijdens het rijden hun smartphone gebruiken om bijvoorbeeld berichten te versturen, draaien voortaan zelf op voor de financiële schade die ze veroorzaken bij een ongeval. Verzekeraars Interpolis, Centraal Beheer, FBTO en InShared hebben dit vastgelegd in hun nieuwe polisvoorwaarden.
Lees verder
Op zaterdag 7 december 2024 is de nieuwe snelweg A24, bekend als de Blankenburgverbinding, officieel geopend. Deze 4,5 kilometer lange verbinding tussen de A20 bij Vlaardingen en de A15 bij Rozenburg is de eerste snelweg in Nederland met elektronische tolheffing (e-TOL).
Lees verder
De winter is in aantocht! Voor de actieradius van je Hybride of EV kan kou een uitdaging zijn. Met 7 slimme, praktische tips rijd je deze winter zuinig én zonder zorgen.
Lees verder
De winter brengt uitdagingen voor autorijders: gladde wegen, lage temperaturen en een hoger energieverbruik. Met deze vijf simpele tips blijf je niet alleen veilig, maar rijd je ook zuiniger tijdens de winter.
Lees verder
Een nieuw kalenderjaar, dat is het moment dat zakelijke rijders scherp moeten zijn. De afgelopen jaren was dat vanwege de wijziging van het bijtellingspercentage. Echter, enkele jaren geleden was de bijtellingskorting van Plug-In Hybride al afgeschaft. Per 2026 geldt dat ook voor volledig elektrische auto’s. Deze genieten dan geen bijtellingskorting meer.
Lees verder
Voor veel organisaties zijn leaseauto's meer dan enkel een praktisch vervoermiddel. Leaseauto’s zijn ook een belangrijk onderdeel van het bedrijfsimago. Tegelijkertijd brengt het beheer van een wagenpark de nodige uitdagingen met zich mee. Hoe hou je de kosten in de hand? Hoe maak je het wagenpark duurzamer? En hoe dek je de bijbehorende risico's af?
Lees verder