Jong of oud, groot of klein: een hoge instap auto biedt voordeel voor iedereen. Eenvoudig in- en uitstappen, soepel manoeuvreren, een gebalanceerde wegligging, verrassend veel ruimte en meer veiligheid: voordeel genoeg dus. Daarom in dit artikel: vijf voordelen van een hoge instap auto.
Een open deur maar toch het benoemen waard: de hoge instap. De verhoogde deuropening biedt je meer instapcomfort ten opzichte van lage(re) auto’s. Vooral mensen met rugklachten merken een groot verschil, simpelweg omdat ze niet meer hoeven te bukken of strekken bij het in- of uitstappen.
De hoge instap is ook handig voor gezinnen met jonge kinderen. Hoge instap auto’s zijn namelijk bijna allemaal verrassend ruim. Gezinnen met hele jonge kinderen ervaren trouwens nóg een voordeel. De extra bewegingsruimte in en om de auto voorkomt onnodige belasting bij het tillen van een kind. Of het installeren van een kinderzitje.
Tijdens het rijden houd je eenvoudig overzicht, simpelweg omdat je hoger zit dan veel andere weggebruikers. Dat maakt het niet alleen veiliger voor jou maar ook voor andere bestuurders: jij ziet hen beter en zij jou. De verhoogde zichtbaarheid heeft dus ook een positieve invloed op de rijveiligheid.
Een hoge instap auto heeft een betere wegligging. Dit geeft je meer stabiliteit en comfort tijdens het rijden. De langere wielbasis en het hogere zwaartepunt geven je een soepele en comfortabele rijervaring, in het bijzonder bij oneffen of hobbelige wegen. Daarnaast vermindert het risico op overhellen en onderstuur bij scherpe bochten, of plotselinge stuurbewegingen.
Tot slot geniet je met een hoge instap auto van meer opbergruimte. Handig wanneer je regelmatig veel spullen vervoert, of tijdens vakantie. En die opbergruimte kan eenvoudig worden uitgebreid met nóg meer opbergruimte, bijvoorbeeld met extra opbergvakken in de deuren of in het middenconsole.
Een auto met een hoge instap is eigenlijk gewoon een stoere SUV of MPV, uitgerust met slimme, handige en bovendien comfortabele opties. Hyundai biedt je bijvoorbeeld de stoere KONA, TUCSON, Santa Fe of de vooruitstrevende Nexo. Mazda heeft de galante CX-3, de CX-30 en de Mazda CX-5 in haar arsenaal: stijlvol én comfortabel. Mitsubishi heeft bijna uitsluitend hoge instap auto’s, namelijk de ASX, Eclipse Cross of Outlander. Ook de stoere Suzuki heeft een aantrekkelijk aanbod met de Ignis, de veelzijdige S-Cross, de robuuste Vitara en de avontuurlijke Jimny. Tot slot: Toyota. Kies je voor de Corolla Cross, C-HR, Prius+, Highlander of RAV4? Of ga je zelfs voor een éxtra hoge instap met de Toyota Land Cruiser?
Ben je er nou nog steeds niet helemaal uit welke auto met hoge instap bij jou past? Lees dan even ons blogitem over de 8 meest populaire Japanse auto's met hoge instap. Hierin zullen verschillende modellen verder toe worden gelicht om een nog beter beeld te krijgen welke (Japanse) auto met hoge instap het beste bij jou past!
Bekijk ons aanbod hoge instap auto’s en plan vrijblijvend een alleszeggende proefrit in. Kies je een hoge instap auto uit onze unieke PLUS selectie, dan geniet je bovendien van 36 maanden garantie! Bekijk hier al onze hoge instap auto’s en maak een afspraak wanneer het jou uitkomt. Heb je in de tussentijd nog een extra vraag, laat het ons dan weten: wij helpen je altijd vooruit.
Heb je autopech of schade en weet je niet wie je moet bellen? Je bent niet de enige: pechhulp en schadehulp worden vaak door elkaar gehaald. Toch is het verschil essentieel om snel de juiste hulp te krijgen. In deze blog leggen we kort en krachtig uit wat het verschil is én waar je direct terechtkunt.
Lees verder
De autoleasemarkt is volop in beweging. In 2024 zien we een aantal interessante ontwikkelingen die invloed hebben op de keuzes van zakelijke en particuliere leaserijders. Van de groei in elektrisch rijden tot de blijvende populariteit van compacte SUV’s. Dit zijn de tien belangrijkste trends in de inzet van nieuwe leaseauto’s.
Lees verder
Elk jaar worden de verkeersboetes in Nederland opnieuw vastgesteld. Voor de meeste verkeersboetes betaal je in 2025 ongeveer €10 meer dan in 2024. Deze aanpassing is het resultaat van een indexering van 3,2% op basis van de consumentenindex, bedoeld om boetes in lijn te houden met inflatie. Naast de verkeersboete betaal je administratiekosten, deze blijven ongewijzigd op €9.
Lees verder
Vanaf december 2024 hebben vier grote verzekeraars hun polisvoorwaarden aangescherpt om gevaarlijk rijgedrag harder aan te pakken. Bestuurders die tijdens het rijden hun smartphone gebruiken om bijvoorbeeld berichten te versturen, draaien voortaan zelf op voor de financiële schade die ze veroorzaken bij een ongeval. Verzekeraars Interpolis, Centraal Beheer, FBTO en InShared hebben dit vastgelegd in hun nieuwe polisvoorwaarden.
Lees verder
Op zaterdag 7 december 2024 is de nieuwe snelweg A24, bekend als de Blankenburgverbinding, officieel geopend. Deze 4,5 kilometer lange verbinding tussen de A20 bij Vlaardingen en de A15 bij Rozenburg is de eerste snelweg in Nederland met elektronische tolheffing (e-TOL).
Lees verder
De winter is in aantocht! Voor de actieradius van je Hybride of EV kan kou een uitdaging zijn. Met 7 slimme, praktische tips rijd je deze winter zuinig én zonder zorgen.
Lees verder
De winter brengt uitdagingen voor autorijders: gladde wegen, lage temperaturen en een hoger energieverbruik. Met deze vijf simpele tips blijf je niet alleen veilig, maar rijd je ook zuiniger tijdens de winter.
Lees verder
Een nieuw kalenderjaar, dat is het moment dat zakelijke rijders scherp moeten zijn. De afgelopen jaren was dat vanwege de wijziging van het bijtellingspercentage. Echter, enkele jaren geleden was de bijtellingskorting van Plug-In Hybride al afgeschaft. Per 2026 geldt dat ook voor volledig elektrische auto’s. Deze genieten dan geen bijtellingskorting meer.
Lees verder
Voor veel organisaties zijn leaseauto's meer dan enkel een praktisch vervoermiddel. Leaseauto’s zijn ook een belangrijk onderdeel van het bedrijfsimago. Tegelijkertijd brengt het beheer van een wagenpark de nodige uitdagingen met zich mee. Hoe hou je de kosten in de hand? Hoe maak je het wagenpark duurzamer? En hoe dek je de bijbehorende risico's af?
Lees verder